宮崎航空基地

宮崎航空基地は、開戦前に対米戦を見越して航空基地増設が計画された中の一つで、当初は実用機基地として予定されました。　しかしながら実際に用地買収と建設が始まったのは開戦後になってからで、昭和１８年１２月１日に中攻実用機教程の宮崎航空隊の開隊に併せて開設されました。　当時現地ではその地名から通称 赤江飛行場 とも呼ばれていたようです。

また、昭和１９年１０月１０日に本基地を原駐基地として第七六三航空隊が出水において編成され、その後クラークへ進出しましたが、一度も本基地に戻ることはありませんでした。

昭和１９年８月に宮崎航空隊が松島に移転して以降、本基地は南方への中継基地などとして使用されるとともに特攻隊の出撃基地となりましたが、このためもあって基地の管理部隊は昭和１９年１２月１日に第三航空艦隊となりました。

終戦後には連合軍に接収されましたが、昭和２９年には返還され航空大学校が設置されると共に民間航空の定期路線が開設されています。　その後、民間空港として拡張が行われ、Ａ滑走路は順次２５００ｍまで延長されると共に、昭和５５年にはＢ滑走路が閉鎖されました。

平成２６年には愛称が 宮崎ブーゲンビリア空港 と名付けられて現在では宮崎の表玄関となっています。

１９４５年の米軍史料より基地位置図		現在の衛星写真から、周辺航空基地との関係。　黄色文字は陸上機、緑色は水上機、赤色は両用です。 （ 元画像 ： Google Earth より ）
１９４５年の米軍米地図より		現在の状況。 （ 元画像 ： Google Map より ）
１９４５年の米軍史料より基地全体写真。　北東の河口側に３本目の滑走路が工事中であることが判ります。		衛星写真による現在の状況。　航空基地跡は宮崎 （ブーゲンビリア） 空港となっています。 （ 元画像 ： Google Earth より ）
古い海自部内資料に掲載されている基地のラフ・スケッチ。		国土地理院の電子地図より。
終戦時の旧海軍史料より基地略図 （上が西方向）		平成８年の航空路図誌より。
昭和２０年の米軍空襲下の宮崎基地全景写真。		昭和４９年の航空写真より。　まだＢ滑走路は使用中です。
昭和２２年の米軍航空写真。

昭和２０年の米軍空襲後の攻撃成果評価写真。		昭和２０年の米軍空襲下の管理地区。
エプロンにおける九六式陸攻　（撮影時期不詳）
同上　（撮影時期不詳）		エプロンに並ぶ九六式陸攻　（同左）

最終更新　：　12/Sep/2021